Saat membeli mobil, semua orang akan peduli dengan nilai model target, setelah semua, masa depan perlu mengganti mobil, bisa menjual sedikit lebih banyak.Untuk kendaraan energi baru, karena sistem penilaian yang ada masih belum matang, nilai residu kendaraan energi baru umumnya tidak tinggi.Jadi apa nilai pasar kendaraan energi baru saat ini?Lihat hari ini.
NO.1: Hibrida Plug-in Porsche Cayenne
Nilai sisa satu tahun: 95,0%
Tidak mengherankan jika Cayenne menjadi yang teratas, mengingat reputasi Porsche untuk retensi tinggi di pasar mobil bahan bakar.Cayenne sebagai merek model SUV, positioningnya cukup sesuai dengan preferensi konsumen domestik, sekaligus plug-in hybrid bisa menikmati subsidi di kota merek terbatas.Selain itu, rasio nilai ini biasanya dihitung berdasarkan harga bodi, tetapi pemilihan Porsche yang kaya membuat harga pembelian sebenarnya jauh lebih tinggi daripada harga panduan, yang juga merupakan alasan mengapa nilai residu Porsche jauh lebih tinggi daripada harga rekan-rekannya.
NO.2: Tesla Model Y
Nilai sisa satu tahun: 87,9%
Wajar jika Model Y memiliki nilai residual yang tinggi.Sebagai kendaraan energi baru yang terjual 130.000 unit dalam setengah tahun, ia memiliki pangsa pasar yang besar.Pada saat yang sama, kapasitas produksi tidak dapat memenuhi permintaan karena dampak rantai pasokan, dan siklus pengambilan dapat memakan waktu berbulan-bulan.Sebagian konsumen yang tak mau menunggu telah beralih ke beberapa mobil sok baru.
NO.3: Euler Kucing yang baik
Nilai sisa satu tahun: 87,0%
Setelah produksi kucing hitam dan kucing putih dihentikan, Good Cat menjadi model paling entry-level dari merek Euler.Penampilannya yang bulat dan indah serta interior yang halus, ditambah dengan berbagai warna cerah, membuatnya populer di kalangan banyak konsumen wanita dan terutama populer di pasar mobil bekas.
NO.4: Qin PLUS Energi Baru
Nilai sisa satu tahun: 84,4%
Energi baru Qin PLUS mencakup model EV dan DM-I, tetapi bagaimanapun, kepemilikan yang tinggi atas seri energi baru Qin PLUS adalah kunci untuk tingkat retensi.Dan saat ini kapasitas produksi model DM-I masih ketat, dan siklus angkatnya lama, sehingga tidak sedikit konsumen yang memilih mobil baru.
NO.5: Tesla Model 3
Nilai sisa satu tahun: 83,8%
Seperti Model Y, Model 3 adalah kendaraan yang populer di pasar mobil bekas.Alasan mendasar adalah bahwa itu adalah Tesla, dan banyak konsumen tertarik padanya karena halo mereknya yang kuat.
NO.5: Tesla Model 3
Nilai sisa satu tahun: 83,8%
Seperti Model Y, Model 3 adalah kendaraan yang populer di pasar mobil bekas.Alasan mendasar adalah bahwa itu adalah Tesla, dan banyak konsumen tertarik padanya karena halo mereknya yang kuat.
NO.5: Tesla Model 3
Nilai sisa satu tahun: 83,8%
Seperti Model Y, Model 3 adalah kendaraan yang populer di pasar mobil bekas.Alasan mendasar adalah bahwa itu adalah Tesla, dan banyak konsumen tertarik padanya karena halo mereknya yang kuat.
NO.8: Semut Ceri
Nilai sisa satu tahun: 80,6%
Small Ant adalah hatchback kecil yang muncul relatif awal di pasar listrik murni.Ini memiliki keunggulan yang jelas dalam tingkat kepemilikan, yang juga menjadi alasan mengapa ia dapat masuk 10 besar. Namun, dalam menghadapi pesaing dengan harga yang sama, untuk waktu yang lama, tidak ada perubahan model yang membuat daya saingnya meningkat. berangsur-angsur menurun, penjualan tidak sebaik sebelumnya.
No.9: Roewe RX5 ePLUS
Nilai sisa satu tahun: 79,9%
Roewe RX5 ePLUS menggunakan sistem plug-in hybrid, yang berarti dijual terutama di kota-kota dengan lisensi terbatas.Namun, karena sistem hybrid yang lebih efisien tersedia di pasaran, penjualan mobil ini secara bertahap akan menurun, dan tidak akan lama sebelum mobil ini keluar dari 10 besar.
TIDAK.10: han DM
Nilai sisa satu tahun: 79,8%
Han DM berada dalam posisi canggung karena tahun ini BYD meluncurkan model Han DM-I dan DM-P, yang lebih baik dalam konsumsi bahan bakar dan performa.Sekarang versi DM tidak banyak orang untuk membeli, nilai sisa mobil bekas masa depan hanya akan lebih rendah dan lebih rendah.
Waktu posting: Agustus-02-2022
