informasi produk
NAT adalah pentium faw didirikan 15 tahun dalam karya-karya baru dengan lompatan, mengandalkan China faw dalam membangun mobil di dalam informasi, menunjukkan hijau, rendah karbon, ekologi bersama, pengalaman berkendara, aman dan sehat, cerdas menyambar lima "mobil" baru karakteristik, memberikan pengguna akhir dengan terobosan nilai produk inovatif, seperti efisiensi operasi keputusan "pengisi daya cepat 30 menit, penggantian cepat 3 menit", "Desain C-bit ganda" terkait dengan pengalaman penumpang, dan "in- pemantauan mobil, alarm satu tombol" memastikan keamanan yang komprehensif.Dengan solusi berbagi perjalanan yang membuat zamannya, NAT telah memenangkan "Penghargaan Model Mobilitas Paling Banyak Ditonton" dari otoritas industri, dan telah berulang kali sangat dipuji oleh para pemimpin industri.
Pentium NAT, yang bernama lengkap "Next Automatic Taxi", adalah model berbagi cerdas yang berorientasi pada layanan perjalanan seluler, dibangun di atas platform listrik FAW FME.Dari segi penampilan, The Pentium NAT mengadopsi "konsep model satu kotak", dan desain bodinya menyajikan ruang berkendara dan kepraktisan.Selain itu, pejabat Pentium mengatakan mobil baru akan datang dalam empat versi berbeda, satu untuk dua taksi, dan dua versi untuk T3 Chuxing dan Didi Chuxing.
Secara alami, kendaraan T3 yang disesuaikan berdasarkan Pentium NAT ini dirancang untuk skenario penggunaan mobil ride-hailing online.Ini akan dioptimalkan dalam hal biaya, keamanan/kenyamanan, dan peralihan bebas antara beberapa adegan.Pintu geser listrik satu sisi, kursi eksklusif untuk kursi pengemudi/penumpang utama, pengenalan wajah, pemantauan dalam mobil, alarm satu tombol, ventilasi satu tombol, sistem terjemahan IFlytek, peningkatan jarak jauh OTA, dan konfigurasi lainnya akan dikonfigurasi.
Dari segi tenaga, daya motor mobil baru ini adalah 100kW, dan jenis baterainya terbagi menjadi dua jenis.Diantaranya, versi rechargeable menggunakan baterai lithium iron phosphate, dan versi pengganti listrik menggunakan baterai lithium ternary.Jangkauan NEDC lebih dari 400km, dan bentuk mengemudinya adalah front-drive.
Spesifikasi Produk
| Merek | FAW | FAW | FAW |
| Model | TERBAIK | TERBAIK | TERBAIK |
| Versi: kapan | Edisi Perjalanan Selamat 2022 | Edisi Perjalanan Kenyamanan 2022 | 2022 Nikmati Edisi Perjalanan |
| Parameter dasar | |||
| Model mobil | MPV kompak | MPV kompak | MPV kompak |
| Jenis Energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) NEDC | 419 | 419 | 419 |
| Waktu pengisian cepat[h] | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Kapasitas pengisian cepat [%] | 80 | 80 | 80 |
| Daya maksimum (KW) | 100 | 100 | 100 |
| Torsi maksimum [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Tenaga kuda motor [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| Struktur tubuh | MPV 5 pintu 5 kursi | MPV 5 pintu 5 kursi | MPV 5 pintu 5 kursi |
| Kecepatan Tertinggi (KM/J) | 140 | 140 | 140 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam (dtk) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4450 | 4450 | 4450 |
| Lebar (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Tinggi (mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Dasar roda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Trek depan (mm) | 1595 | 1595 | 1595 |
| Trek belakang (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Jarak tanah minimum (mm) | 117 | 117 | 117 |
| Struktur tubuh | MPV | MPV | MPV |
| Jumlah pintu | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah tempat duduk | 5 | 5 | 5 |
| Volume batang (L) | 454 | 454 | 454 |
| Massa (kg) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Motor listrik | |||
| Jenis motor | Sinkronisasi magnet permanen | Sinkronisasi magnet permanen | Sinkronisasi magnet permanen |
| Total daya motor (kw) | 100 | 100 | 100 |
| Total torsi motor [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Penempatan motor | Ditambahkan | Ditambahkan | Ditambahkan |
| Jenis baterai | Baterai lithium besi fosfat | Baterai lithium besi fosfat | Baterai lithium besi fosfat |
| Daya Baterai (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| kotak persneling | |||
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 |
| Tipe transmisi | Gearbox rasio gigi tetap | Gearbox rasio gigi tetap | Gearbox rasio gigi tetap |
| Nama pendek | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Kemudi Sasis | |||
| Bentuk penggerak | FF | FF | FF |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
| Jenis peningkatan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur bodi mobil | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| Jenis rem belakang: | Cakram | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Rem listrik | Rem listrik | Rem listrik |
| Spesifikasi Ban Depan | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Spesifikasi ban belakang | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Informasi Keselamatan Kabin | |||
| Airbag pengemudi utama | YA | YA | YA |
| Airbag kopilot | YA | YA | YA |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan pengingat | Barisan depan | Barisan depan | Barisan depan |
| Konektor kursi anak ISOFIX | YA | YA | YA |
| ABS anti-lock | YA | YA | YA |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.) | YA | YA | YA |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, dll.) | YA | YA | YA |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, dll.) | YA | YA | YA |
| Kontrol Stabilitas Tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.) | YA | YA | YA |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan | ~ | ~ | ~ |
| Radar parkir belakang | ~ | YA | YA |
| Video bantuan mengemudi | Gambar terbalik | Gambar terbalik | |
| Sistem pelayaran | Kontrol pelayaran | Kontrol pelayaran | Kontrol pelayaran |
| Peralihan mode mengemudi | Standar/Kenyamanan Ekonomi | Standar/Kenyamanan Ekonomi | Standar/Kenyamanan Ekonomi |
| Parkir otomatis | YA | YA | YA |
| Bantuan bukit | YA | YA | YA |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu geser samping | Panduan kanan | Panduan kanan | Panduan kanan |
| Kunci sentral interior | YA | YA | YA |
| Jenis kunci | Kunci jarak jauh | Kunci jarak jauh | Kunci jarak jauh |
| Sistem mulai tanpa kunci | YA | YA | YA |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan roda kemudi | Plastik | korteks | korteks |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | Manual ke atas dan ke bawah | Manual ke atas dan ke bawah | Manual ke atas dan ke bawah |
| Roda kemudi multifungsi | YA | YA | YA |
| Layar tampilan komputer perjalanan | Warna | Warna | Warna |
| Konfigurasi kursi | |||
| Bahan kursi | Kain | Kulit imitasi | Kulit imitasi |
| Penyesuaian kursi pengemudi | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran, penyesuaian ketinggian (2 arah) | Penyetelan depan dan belakang, penyetelan sandaran, penyetelan ketinggian (2 arah), penyangga pinggang (4 arah) | Penyetelan depan dan belakang, penyetelan sandaran, penyetelan ketinggian (2 arah), penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi co-pilot | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran |
| Fungsi kursi depan | ~ | Ventilasi (Kursi pengemudi) | Ventilasi (Kursi pengemudi) |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Seluruh bawah | Seluruh bawah | Seluruh bawah |
| Pemegang cangkir belakang | ~ | Baris kedua | Baris kedua |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan | Depan belakang | Depan belakang |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ~ | LCD sentuh | LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat (inci) | ~ | 10 | 11 |
| Bluetooth/Telepon Mobil | ~ | YA | YA |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | ~ | Interkoneksi/pemetaan pabrik | Interkoneksi/pemetaan pabrik |
| Internet Kendaraan | ~ | YA | YA |
| peningkatan OTA | ~ | YA | YA |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | USB | USB | USB |
| Jumlah port USB/Tipe-c | 1 di depan | 2 di depan/2 di belakang | 2 di depan/2 di belakang |
| Jumlah speaker (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| Sumber cahaya sinar rendah | DIPIMPIN | DIPIMPIN | DIPIMPIN |
| Sumber cahaya balok tinggi | DIPIMPIN | DIPIMPIN | DIPIMPIN |
| Lampu lari siang hari LED | ~ | ~ | YA |
| Tinggi lampu depan dapat disesuaikan | YA | YA | YA |
| Lampu depan mati | YA | YA | YA |
| Kaca / kaca spion | |||
| Power window depan | YA | YA | YA |
| Power window belakang | YA | YA | YA |
| Fungsi angkat satu tombol jendela | mobil penuh | mobil penuh | mobil penuh |
| Fungsi anti-cubitan jendela | YA | YA | YA |
| Fitur pasca audisi | Penyesuaian listrik | Penyesuaian listrik, Pemanas kaca spion | Penyesuaian listrik, Pemanas kaca spion |
| Fungsi kaca spion dalam | Anti-silau manual | Anti-silau manual | Anti-silau manual |
| Cermin rias interior | Kursi pengemudi kopilot | Kursi pengemudi kopilot | Kursi pengemudi kopilot |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | AC manual | AC manual | AC manual |
| Filter PM2.5 dalam mobil | YA | YA | YA |
Penampilan
Rincian Produk
