informasi produk
Tidak seperti merek mobil tradisional, lynk mendesain empat gaya kendaraan dan konfigurasi lynk 01 "Yao, Type, Jin, dan Pure" dengan menjelajahi gaya hidup dan karakteristik kelompok perkotaan yang berbeda.Lynk menawarkan kepada pelanggan empat gaya desain konfigurasi kendaraan yang berbeda, menyederhanakan proses pemilihan, gaya mobil agar sesuai dengan kepribadian konsumen yang berbeda.Dapat dipahami bahwa LYNk telah merancang 12 jenis pelek, 15 jenis roda kemudi, 7 warna "Lampu malam kecil pelangi" dan potongan dekoratif berwarna-warni.
Lynk 01 menggunakan konfigurasi mewah penuh NVH untuk menghindari getaran kebisingan dari sumbernya;Memblokir cara transmisi kebisingan, mengoptimalkan kualitas suara, membuat kualitas suara lebih murni, frekuensi stabil, dilengkapi dengan suara speaker INFINITY Hi-Fi level 10, daya hingga 360W, konfigurasi suara tingkat mobil mewah.
Lynk 01 akan menjadi yang pertama dilengkapi dengan mesin turbocharged VEP4 2.0t dari seri Drive-E, dengan tenaga maksimum 140kW/4500rpm dan torsi maksimum 300Nm/1400-4000rpm.Konsumsi bahan bakar 100km keduanya melebihi 7L, di antaranya tipe dua penggerak adalah 6,5L/100km.Model penggerak empat roda adalah 6,9L/100km, dan akselerasi 0-100km/jam berturut-turut adalah 7,7 detik dan 7,9 detik.Lynk 01 dilengkapi dengan kombinasi daya terlengkap di kelasnya.Ini dilengkapi dengan dua mesin injeksi langsung turbo 1,5T dan 2,0T yang berbeda yang didukung oleh teknologi Volvo, serta sistem tenaga hibrida plug-in berdasarkan mesin 1,5T dan teknologi baterai lithium ion, dan cocok dengan tiga jenis transmisi 6- manual kecepatan, otomatis tangan dan kopling ganda 7-percepatan.Dua drive, empat drive dua mode mengemudi.
Lynk 01 didasarkan pada pembuatan arsitektur modul dasar kendaraan CMA Intermediate.Ini memiliki teknologi keselamatan terkemuka di dunia, standar kualitas, sistem interkoneksi cerdas, powertrain yang efisien, dan kinerja berkendara yang sangat baik.ARSITEKTUR modul dasar kendaraan CMA Intermediate sangat fleksibel dan dapat diperluas, yang dapat diterapkan pada berbagai bentuk dan ukuran bodi.Sistem tenaga energi konvensional dan baru didukung, termasuk sistem hybrid HEV dan plug-in PHEV.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" menjelaskan kepemimpinan CMA dari berbagai dimensi: menarik -- kontrol mengemudi cerdas (17 teknologi kontrol mengemudi cerdas), mencintai -- keselamatan terkemuka (teknologi keselamatan aktif dan pasif), bahan -- kualitas mewah ( NVH+ konfigurasi mewah yang komprehensif), aliran -- konektivitas konstan (pengalaman konektivitas manusia-kendaraan).Pada saat yang sama, arsitektur modul fondasi kendaraan perantara lynk 01CMA saat ini merupakan arsitektur kendaraan perantara yang paling aman, teknologi yang fleksibel dan canggih.
Spesifikasi Produk
| Merek | LYNK&CO | LYNK&CO |
| Model | 1 | 1 |
| Versi: kapan | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
| Parameter dasar | ||
| Model mobil | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Energi | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) NEDC | 81 | 81 |
| Tenaga mesin maksimum (KW) | 132 | 132 |
| Total daya motor (KW) | 60 | 60 |
| Torsi mesin maksimum [Nm] | 265 | 265 |
| Total torsi motor [Nm] | 160 | 160 |
| Motor Listrik (Ps) | 82 | 82 |
| Mesin | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| kotak persneling | Kopling ganda basah 7-percepatan | Kopling ganda basah 7-percepatan |
| Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| Jumlah tempat duduk | 5 | 5 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 5 kursi | SUV 5 pintu 5 kursi |
| Kecepatan Tertinggi (KM/J) | 205 | 205 |
| NEDC Konsumsi bahan bakar yang komprehensif (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| Badan mobil | ||
| Panjang (mm) | 4549 | 4549 |
| Lebar (mm) | 1860 | 1860 |
| Tinggi (mm) | 1689 | 1689 |
| Dasar roda (mm) | 2734 | 2734 |
| Jarak tanah minimum (mm) | 213 | 213 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV |
| Jumlah pintu | 5 | 5 |
| Jumlah tempat duduk | 5 | 5 |
| Massa (kg) | 1885 | 1885 |
| Mesin | ||
| Model mesin | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| Perpindahan (mL) | 1477 | 1477 |
| Formulir asupan | Pengisian super turbo | Pengisian super turbo |
| Tata letak mesin | Mesin melintang | Mesin melintang |
| Susunan silinder | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 3 | 3 |
| Jumlah katup per silinder (pcs) | 4 | 4 |
| Pasokan udara | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (PS) | 180 | 180 |
| Daya maksimum (KW) | 132 | 132 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 |
| Torsi maksimum (Nm) | 265 | 265 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 132 | 132 |
| Bentuk bahan bakar | Hibrida minyak-listrik | Hibrida minyak-listrik |
| Label bahan bakar | 95# | 95# |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar lingkungan | VI | VI |
| Motor listrik | ||
| Total daya motor (kw) | 60 | 60 |
| Total torsi motor [Nm] | 160 | 160 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 60 | 60 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 160 | 160 |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Penempatan motor | Ditambahkan | Ditambahkan |
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) NEDC | 81 | 81 |
| Daya Baterai (kwh) | 17.7 | 17.7 |
| kotak persneling | ||
| Jumlah roda gigi | 7 | 7 |
| Tipe transmisi | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) |
| Nama pendek | Kopling ganda basah 7-percepatan | Kopling ganda basah 7-percepatan |
| Kemudi Sasis | ||
| Bentuk penggerak | FF | FF |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi independen tipe tautan | Suspensi independen tipe tautan |
| Jenis peningkatan | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur bodi mobil | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Pengereman roda | ||
| Jenis rem depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| Jenis rem belakang: | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Rem listrik | Rem listrik |
| Spesifikasi Ban Depan | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Spesifikasi ban belakang | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Ukuran ban serep | Tidak ukuran penuh | Tidak ukuran penuh |
| Informasi Keselamatan Kabin | ||
| Airbag pengemudi utama | YA | YA |
| Airbag kopilot | YA | YA |
| Airbag sisi depan | YA | YA |
| Airbag kepala depan (tirai) | YA | YA |
| Airbag kepala belakang (tirai) | YA | YA |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban |
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan pengingat | Barisan depan | Barisan depan |
| Konektor kursi anak ISOFIX | YA | YA |
| ABS anti-lock | YA | YA |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.) | YA | YA |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, dll.) | YA | YA |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, dll.) | YA | YA |
| Kontrol Stabilitas Tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.) | YA | YA |
| Pembantu Paralel | ~ | YA |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ~ | YA |
| Bantuan Penjaga Jalur | ~ | YA |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ~ | YA |
| Pengereman Aktif/Sistem Keselamatan Aktif | YA | YA |
| Tips mengemudi kelelahan | ~ | YA |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||
| Radar parkir depan | ~ | YA |
| Radar parkir belakang | YA | YA |
| Video bantuan mengemudi | Gambar panorama 360 derajat | Gambar panorama 360 derajat |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | ~ | YA |
| Sistem pelayaran | Pelayaran adaptif kecepatan penuh | Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Peralihan mode mengemudi | Olahraga/Ekonomi | Olahraga/Ekonomi |
| Parkir otomatis | ~ | YA |
| Parkir otomatis | YA | YA |
| Bantuan bukit | YA | YA |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||
| Jenis atap matahari | Sunroof panorama yang dapat dibuka | Sunroof panorama yang dapat dibuka |
| bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bagasi listrik | ~ | YA |
| Batang induksi | ~ | YA |
| Memori posisi bagasi listrik | ~ | YA |
| Rak atap | YA | YA |
| Immobilizer elektronik mesin | YA | YA |
| Kunci sentral interior | YA | YA |
| Jenis kunci | Kunci kendali jarak jauh | Kunci kendali jarak jauh |
| Sistem mulai tanpa kunci | YA | YA |
| Fungsi entri tanpa kunci | Barisan depan | Barisan depan |
| Fungsi mulai jarak jauh | YA | YA |
| Konfigurasi internal | ||
| Bahan roda kemudi | Kulit original | Kulit original |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | YA | YA |
| Layar tampilan komputer perjalanan | Warna | Warna |
| Dasbor LCD Penuh | YA | YA |
| Ukuran meteran LCD (inci) | 12.3 | 12.3 |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel | ~ | Barisan depan |
| Konfigurasi kursi | ||
| Bahan kursi | Kulit original | Padu padan bahan kulit/suede |
| Kursi bergaya olahraga | YA | YA |
| Penyesuaian kursi pengemudi | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran, penyesuaian ketinggian (4 arah) | Penyetelan depan dan belakang, penyetelan sandaran, penyetelan ketinggian (4 arah), penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi co-pilot | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran, penyesuaian ketinggian (4 arah) | Penyetelan depan dan belakang, penyetelan sandaran, penyetelan ketinggian (4 arah), penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyetelan listrik kursi utama/asisten | YA | YA |
| Fungsi kursi depan | ~ | Ventilasi Pemanas (hanya kursi pengemudi) |
| Fungsi memori kursi daya | ~ | Kursi pengemudi |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Pemegang cangkir belakang | YA | YA |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan belakang | Depan belakang |
| Konfigurasi multimedia | ||
| Layar warna kontrol pusat | LCD sentuh | LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat (inci) | 12,7 | 12,7 |
| Sistem navigasi satelit | YA | YA |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | YA | YA |
| Panggilan bantuan pinggir jalan | YA | YA |
| Bluetooth/Telepon Mobil | YA | YA |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | Interkoneksi/pemetaan pabrik | Interkoneksi/pemetaan pabrik |
| Sistem kontrol pengenalan suara | Sistem multimedia, navigasi, telepon, AC | Sistem multimedia, navigasi, telepon, AC |
| Internet Kendaraan | YA | YA |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | USB Tipe-C | USB Tipe-C |
| Jumlah port USB/Tipe-c | 3 di depan/2 di belakang | 3 di depan/2 di belakang |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | YA | YA |
| Nama merek pembicara | ~ | Ketakterbatasan |
| Jumlah speaker (pcs) | 8 | 10 |
| Konfigurasi pencahayaan | ||
| Sumber cahaya sinar rendah | DIPIMPIN | DIPIMPIN |
| Sumber cahaya balok tinggi | DIPIMPIN | DIPIMPIN |
| Lampu lari siang hari LED | YA | YA |
| Adaptif jauh dan dekat cahaya | ~ | YA |
| Lampu depan otomatis | YA | YA |
| Putar lampu depan | ~ | YA |
| Tinggi lampu depan dapat disesuaikan | YA | YA |
| Lampu depan mati | YA | YA |
| Sentuh lampu baca | YA | YA |
| Pencahayaan sekitar dalam mobil | ~ | Warna |
| Kaca / kaca spion | ||
| Power window depan | YA | YA |
| Power window belakang | YA | YA |
| Fungsi angkat satu tombol jendela | mobil penuh | mobil penuh |
| Fungsi anti-cubitan jendela | YA | YA |
| Kaca kedap suara multilayer | Barisan depan | Barisan depan |
| Fitur pasca audisi | Penyesuaian listrik, lipat listrik, pemanas kaca spion, lipat otomatis setelah mengunci mobil | Penyesuaian listrik, lipat listrik, memori kaca spion, pemanas kaca spion, penurunan otomatis saat mundur, lipat otomatis setelah mengunci mobil |
| Fungsi kaca spion dalam | Anti-silau manual | Anti-silau otomatis |
| Kaca privasi sisi belakang | ~ | YA |
| Cermin rias interior | Kursi pengemudi + lampu Co-pilot + lampu | Kursi pengemudi + lampu Co-pilot + lampu |
| Wiper belakang | YA | YA |
| Fungsi penghapus sensor | Sensor hujan | Sensor hujan |
| AC/kulkas | ||
| Metode kontrol suhu AC | Pendingin udara otomatis | Pendingin udara otomatis |
| Outlet udara belakang | YA | YA |
| Kontrol zona suhu | YA | YA |
| Pembersih udara mobil | YA | YA |
| Filter PM2.5 dalam mobil | YA | YA |
Penampilan
Rincian Produk
