Menurut berita CCTV, pada 18 Agustus, rapat eksekutif Dewan Negara diadakan, rapat memutuskan bahwa kendaraan energi baru, kebijakan pembebasan pajak pembelian mobil akan diperpanjang hingga akhir tahun depan, terus dibebaskan dari pajak kendaraan dan kapal dan pajak konsumsi, hak jalan, plat nomor dan dukungan lainnya.Kami akan membangun mekanisme koordinasi untuk pengembangan industri mobil energi baru, dan mempromosikan kelangsungan hidup yang terkuat dan pengembangan industri pendukung dengan metode berbasis pasar.Kami akan giat membangun tiang pancang, didukung oleh instrumen keuangan pembangunan berbasis kebijakan.
Kebijakan saat ini adalah Pengumuman Kebijakan Terkait Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan Untuk Kendaraan Energi Baru yang diterbitkan pada April 2020. Mulai 1 Januari 2021 hingga 31 Desember 2022, kendaraan energi baru yang dibeli akan dibebaskan dari pajak pembelian kendaraan.Kendaraan energi baru yang dibebaskan dari pajak pembelian kendaraan mengacu pada kendaraan listrik murni, kendaraan listrik hibrida plug-in (termasuk kendaraan jarak jauh) dan kendaraan sel bahan bakar.Saat ini pembebasan pajak pembelian kendaraan energi baru, yang semula dijadwalkan berakhir pada akhir tahun ini, akan diperpanjang selama satu tahun.Dukungan kebijakan akan menyuntikkan vitalitas ke pasar energi baru.
Saat ini, tarif pajak pajak pembelian kendaraan di negara kita adalah 10%, dan rumus untuk menghitung tarif pajak adalah harga faktur pembelian mobil/(1+ tarif pajak pertambahan nilai 13%) *10%.Mengambil versi kinerja penggerak empat roda BYD Seal, yang dijual seharga 286.800 Yuan belum lama ini, sebagai contoh, pajak pembelian kendaraan dapat dikurangi atau dibebaskan menjadi sekitar 25.300 yuan berdasarkan kebijakan ini.
Versi kinerja all-wheel-drive dari BYD SEAL, dengan harga 286.800 yuan, dapat dibebaskan dari pajak pembelian kendaraan sekitar 25.300 yuan berdasarkan kebijakan tersebut.
Selain itu, konferensi juga menyinggung pembangunan tiang pancang.Tumpukan pengisian merupakan infrastruktur pendukung penting untuk kendaraan energi baru.Dengan peningkatan yang signifikan dalam tingkat penetrasi kendaraan energi baru, masalah fasilitas pendukung yang tidak memadai menjadi semakin jelas.Data menunjukkan bahwa pada akhir Maret 2022, jumlah kumulatif infrastruktur pengisian daya di China adalah 3.109.000 unit, meningkat 73,9% YoY, dan rasio tumpukan kendaraan sekitar 3,3:1.Kesenjangannya masih besar.Pembangunan tiang pancang pengisian perlu dipercepat untuk memecahkan masalah penggantian energi harian bagi konsumen energi baru, yang selanjutnya akan memperluas konsumsi dan pertumbuhan pasar kendaraan energi baru.
Waktu posting: 25 Agustus-2022
