• Pengiriman bulanan untuk masing-masing Li L7, Li L8, dan Li L9 melampaui 10.000 unit di bulan Agustus, karena Li Auto mencetak rekor penjualan bulanan selama lima bulan berturut-turut
• BYD melaporkan peningkatan penjualan sebesar 4,7 persen, mencatat ulang rekor pengiriman bulanan selama empat bulan berturut-turut
Li Otomatis danBYD, dua merek kendaraan listrik (EV) terkemuka di Tiongkok, memecahkan rekor penjualan bulanan pada bulan Agustus karena mereka mendapat manfaat dari pelepasan permintaan yang terpendamdi pasar EV terbesar di dunia.
Li Auto, produsen kendaraan listrik premium yang berkantor pusat di Beijing dan dipandang sebagai pesaing domestik terdekat bagi produsen mobil AS Tesla di Tiongkok, menyerahkan 34,914 mobil kepada pelanggan pada bulan Agustus, mengalahkan rekor tertinggi sebelumnya yaitu 34,134 pengiriman kendaraan listrik pada bulan Juli.Sekarang telah mencetak rekor penjualan bulanan selama lima bulan berturut-turut.
“Kami menunjukkan kinerja yang kuat pada bulan Agustus dengan pengiriman bulanan untuk masing-masing Li L7, Li L8, dan Li L9 yang melampaui 10.000 kendaraan, karena semakin banyak pengguna keluarga yang mengenali dan mempercayai produk kami,” Li Xiang, salah satu pendiri dan CEO merek tersebut , kata dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat.“Popularitas ketiga model Li 'L series' ini telah memantapkan posisi kepemimpinan penjualan kami di pasar kendaraan energi baru dan kendaraan premium Tiongkok.”
BYD yang berbasis di Shenzhen, yang tidak bersaing dengan Tesla secara langsung tetapi mencopotnya sebagai perakit kendaraan listrik terbesar di dunia tahun lalu, menjual 274,386 kendaraan listrik bulan lalu, meningkat 4,7 persen dari 262,161 pengiriman mobil pada bulan Juli.Produsen mobil tersebut mencatat ulang rekor pengiriman bulanannya selama empat bulan berturut-turut pada bulan Agustus, katanya dalam laporan bursa Hong Kong pada hari Jumat.
Perang harga yang diprakarsai oleh Tesla pada akhir tahun lalu berakhir pada bulan Mei, memicu gelombang permintaan dari pelanggan yang tidak menyukai penawaran dengan harapan akan ada diskon yang lebih besar, menjadikan produsen mobil terkemuka seperti Li Auto dan BYD sebagai pihak yang paling dirugikan. penerima manfaat utama.
Li Otomatis, Nio yang berbasis di Shanghai dan Xpeng yang berkantor pusat di Guangzhou dipandang sebagai respons terbaik Tiongkok terhadap Tesla di segmen premium.Jumlah tersebut sebagian besar telah dikalahkan oleh produsen mobil AS tersebut sejak tahun 2020, ketika Gigafactory 3 milik Tesla yang berbasis di Shanghai mulai beroperasi.Namun produsen mobil Tiongkok telah mendekati raksasa kendaraan listrik milik Elon Musk selama dua tahun terakhir.
“Kesenjangan antara Tesla dan pesaingnya di Tiongkok semakin menyempit karena model-model baru dari Nio, Xpeng, dan Li Auto memikat beberapa pelanggan untuk menjauh dari perusahaan AS tersebut,” kata Tian Maowei, manajer penjualan di Yiyou Auto Service di Shanghai.“Merek Tiongkok telah menunjukkan kemampuan desain dan kekuatan teknologi mereka dengan membangun kendaraan listrik generasi baru yang lebih otonom dan memiliki fitur hiburan yang lebih baik.”
Pada bulan Juli, Shanghai Gigafactory mengirimkan 31,423 kendaraan listrik ke pelanggan Tiongkok, turun 58 persen dari 74,212 mobil yang dikirimkan sebulan sebelumnya, menurut data terbaru Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok.Ekspor Tesla Model 3 dan Model Y EV, bagaimanapun, naik 69 persen bulan ke bulan menjadi 32,862 unit di bulan Juli.
Pada hari Jumat, Teslameluncurkan Model 3 yang diperbarui, yang akan memiliki jarak berkendara lebih jauh dan biayanya 12 persen lebih mahal.
Sementara itu, volume penjualan Nio turun 5,5 persen menjadi 19.329 kendaraan listrik pada bulan Agustus, namun angka tersebut masih merupakan penjualan bulanan tertinggi kedua bagi produsen mobil tersebut sejak didirikan pada tahun 2014.
Xpeng menjual 13,690 kendaraan bulan lalu, meningkat 24.4 persen dari bulan sebelumnya.Itu merupakan penghitungan penjualan bulanan tertinggi perusahaan sejak Juni 2022.
G6 Xpengkendaraan sport, yang diluncurkan pada bulan Juni, memiliki kemampuan mengemudi auto nomous yang terbatas dan dapat menavigasi jalan-jalan kota-kota terkemuka di Tiongkok, seperti Beijing dan Shanghai, menggunakan perangkat lunak pilot berpemandu navigasi X dari Xpeng, yang mirip dengan self-driving penuh (FSD) Tesla. sistem.FSD belum disetujui oleh otoritas Tiongkok.
Waktu posting: 05-Sep-2023
