Analis memperkirakan pendapatan dua kali lipat berasal dari peningkatan 37 persen dalam total penjualan kendaraan hibrida listrik dan plug-in murni pada semester pertama dari tahun lalu.
Konsumen yang telah menunda pembelian mobil untuk mengantisipasi diskon lebih lanjut mulai kembali pada pertengahan Mei, merasakan berakhirnya perang harga yang memar.
Kegilaan konsumen China terhadap kendaraan listrik telah mendorong saham pembuat mobil terkemuka dalam reli dua bulan yang telah melihat beberapa dari mereka berlipat ganda nilainya, mengecilkan kenaikan benchmark pasar sebesar 7,2 persen.
Xpeng telah memimpin reli dengan lonjakan 141 persen pada sahamnya yang terdaftar di Hong Kong dalam dua bulan terakhir.Nio melonjak 109 persen dan Li Auto naik 58 persen selama periode itu.Performa ketiganya telah melampaui perolehan 33 persen di Orient Overseas International, performa terbaik di benchmark saham kota tersebut pada periode tersebut.
Dan hiruk pikuk ini sepertinya tidak akan segera berakhir karena penjualan yang melonjak diperkirakan akan berlanjut selama sisa tahun ini.UBS memperkirakan bahwa penjualan EV di ekonomi terbesar kedua di dunia itu mungkin akan berlipat ganda dari periode Januari hingga Juni menjadi 5,7 juta unit dalam enam bulan tersisa tahun ini.
Reli saham menggarisbawahi optimisme investor bahwa pembuat EV China akan mengatasi perang harga yang sengit dan pertumbuhan penjualan akan terus berlanjut.Perkiraan pendapatan dua kali lipat UBS berasal dari peningkatan 37 persen dalam total penjualan kendaraan hibrida listrik dan plug-in murni pada semester pertama dari tahun lalu.
“Dengan turunnya harga litium dan berkurangnya biaya material lainnya, harga EV sekarang setara dengan harga mobil bertenaga minyak, dan itu telah membuka pintu bagi penetrasi untuk meningkat dalam jangka panjang,” kata Huang Ling, seorang analis di Sekuritas Huachuang.“Sentimen industri akan tetap tangguh dan tingkat pertumbuhan akan tetap pada level menengah hingga tinggi pada tahun 2023.”
Ketiganya mencatat rekor penjualan pada bulan Juli, bulan di luar musim karena cuaca panas.Pengiriman EV Nio melonjak 104 persen dari tahun lalu menjadi 20.462 unit dan Li Auto melonjak 228 persen menjadi lebih dari 30.000.Sementara pengiriman Xpeng sebagian besar datar secara tahun-ke-tahun, masih mencatat peningkatan bulan-ke-bulan sebesar 28 persen.
Konsumen yang telah menunda pembelian mobil untuk mengantisipasi diskon lebih lanjut mulai kembali pada pertengahan Mei, merasakan berakhirnya perang harga yang memar dan tertarik dengan model mobil baru dengan fitur seperti sistem mengemudi otonom mutakhir dan kokpit digital.
Misalnya, kendaraan sport-utility G9 terbaru Xpeng sekarang mampu mengemudi sendiri di empat kota tingkat pertama China – Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen.Li Auto memulai uji coba sistem city navigation-on-autopilot di Beijing bulan lalu, yang dilaporkan dapat menangani keadaan darurat seperti pengalihan rute dan kemacetan lalu lintas.
“Dengan pasar EV China yang berkembang pesat dan pengakuan dari OEM global (produsen peralatan asli), kami melihat prospek yang menjanjikan untuk seluruh pasar EV China, termasuk seluruh rantai pasokan,” tulis analis yang dipimpin oleh Frank Fan di Nomura Holdings dalam sebuah pernyataan. catatan di bulan Juli, mengacu pada pengakuan potensi pasar dari perusahaan besar global.“Mengingat tren intelektualisasi kendaraan yang cepat di pasar China, kami yakin para pemain tier-1 secara aktif bergerak maju mengikuti tren pasar.”
Valuasi yang melebar dulunya menjadi kendala utama yang menahan saham EV.Setelah mundur selama setahun, saham telah kembali ke layar radar pedagang.Kelipatan rata-rata untuk saham EV kini telah turun ke level terendah satu tahun dengan pendapatan 25 kali lipat, menurut Xiangcai Securities, mengutip data Wind Information.Trio pembuat EV kehilangan antara 37 persen dan 80 persen dari nilai pasar tahun lalu.
Saham EV masih menjadi proksi yang baik untuk kebangkitan konsumsi China.Setelah berakhirnya manfaat subsidi moneter, Beijing telah memperpanjang insentif pajak pembelian untuk mobil energi bersih tahun ini.Banyak pemerintah daerah telah menawarkan berbagai subsidi untuk merangsang pembelian, seperti subsidi tukar tambah, insentif tunai, dan pelat nomor gratis.
Untuk perusahaan riset AS Morningstar, sejumlah langkah dukungan yang diperkenalkan oleh pemerintah untuk mendukung pasar perumahan akan mempertahankan ketahanan penjualan EV dengan meningkatkan kepercayaan konsumen dan meningkatkan efek kekayaan.
Gubernur bank sentral baru China Pan Gongsheng bertemu dengan perwakilan dari pengembang Longfor Group Holdings dan CIFI Holdings minggu lalu untuk menjanjikan lebih banyak dukungan pendanaan untuk sektor swasta.Zhengzhou, ibu kota provinsi Henan tengah, telah menjadi kota tingkat kedua pertama yang mencabut pembatasan penjualan kembali rumah dalam paket langkah-langkah pelonggaran, yang memicu spekulasi bahwa kota-kota besar lainnya akan menyusul.
“Kami memperkirakan pemulihan akan berlanjut ke kuartal kedua di belakang pelonggaran beberapa langkah pendinginan properti pada Februari 2023 untuk mendukung pembeli rumah pertama kali,” kata Vincent Sun, seorang analis di Morningstar.“Ini pertanda baik untuk meningkatkan kepercayaan konsumen dan prospek penjualan EV kami.”
Waktu posting: Agustus-08-2023
