●Dealer virtual interaktif telah diluncurkan di Ekuador dan Cile dan akan tersedia di seluruh Amerika Latin dalam beberapa minggu, kata perusahaan
●Seiring dengan model mahal yang baru diluncurkan, langkah ini bertujuan untuk membantu perusahaan meningkatkan rantai nilai karena berupaya memperluas penjualan internasional
BYD, pembuat kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia, telah meluncurkan ruang pamer virtual di dua negara Amerika Selatan ketika perusahaan China yang didukung oleh Berkshire Hathaway milik Warren Buffett mempercepat penggerak go-globalnya.
Pembuat mobil yang berbasis di Shenzhen mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu bahwa apa yang disebut BYD World – sebuah dealer virtual interaktif yang didukung oleh teknologi dari perusahaan AS MeetKai – memulai debutnya di Ekuador pada hari Selasa dan Chili pada hari berikutnya.Dalam beberapa minggu, itu akan tersedia di semua pasar Amerika Latin, tambah perusahaan itu.
“Kami selalu mencari cara yang unik dan inovatif untuk menjangkau konsumen akhir kami, dan kami yakin metaverse adalah batas berikutnya untuk menjual mobil dan berinteraksi dengan konsumen,” kata Stella Li, wakil presiden eksekutif dan kepala operasi BYD untuk BYD. Amerika.
BYD, yang dikenal dengan EV murahnya, berusaha untuk meningkatkan rantai nilai setelah perusahaan, yang dikendalikan oleh miliarder China Wang Chuanfu, meluncurkan dua model mahal di bawah merek premium dan mewahnya untuk merayu pelanggan global.
BYD World telah diluncurkan di Ekuador dan Chili dan akan diperluas ke seluruh Amerika Latin dalam beberapa minggu, kata BYD.Foto: Selebaran
Li mengatakan ruang pamer virtual di Amerika Latin adalah contoh terbaru dari dorongan BYD untuk inovasi teknologi.
Metaverse mengacu pada dunia digital imersif, yang diharapkan memiliki aplikasi dalam pekerjaan jarak jauh, pendidikan, hiburan, dan e-commerce.
BYD World akan memberi pelanggan "pengalaman membeli mobil imersif di masa depan" saat mereka berinteraksi dengan merek BYD dan produknya, kata pernyataan itu.
BYD, yang menjual sebagian besar mobilnya di China daratan, belum meluncurkan showroom virtual serupa di pasar dalam negerinya.
“Perusahaan tampaknya sangat agresif dalam memasuki pasar luar negeri,” kata Chen Jinzhu, kepala eksekutif Shanghai Mingliang Auto Service, sebuah konsultan.“Ini jelas mengasah citranya sebagai pembuat EV premium di seluruh dunia.”
BYD tertinggal dari Tesla dan beberapa pembuat EV pintar China seperti Nio dan Xpeng dalam mengembangkan teknologi mengemudi otonom dan kokpit digital.
Awal bulan ini, BYD meluncurkan kendaraan sport utility vehicle (SUV) berukuran sedang di bawah merek Denza premiumnya, yang bertujuan untuk mengambil model yang dirakit oleh BMW dan Audi.
N7, menampilkan sistem parkir mandiri dan sensor Lidar (deteksi cahaya dan rentang), dapat menempuh jarak sejauh 702 km dengan sekali pengisian daya.
Pada akhir Juni, BYD mengatakan akan mulai mengirimkan Yangwang U8, sebuah mobil mewah dengan harga 1,1 juta yuan (US$152.940), pada bulan September.Penampilan SUV tersebut membangkitkan perbandingan dengan kendaraan dari Range Rover.
Di bawah strategi industri Made in China 2025, Beijing ingin dua pembuat EV teratas negara itu menghasilkan 10 persen penjualan mereka dari pasar luar negeri pada tahun 2025. Meskipun pihak berwenang belum menyebutkan kedua perusahaan tersebut, analis percaya BYD adalah salah satu dari keduanya karena volume produksi dan penjualannya yang besar.
BYD kini mengekspor mobil buatan China ke negara-negara seperti India dan Australia.
Pekan lalu, mereka mengumumkan rencana untuk menginvestasikan US$620 juta di sebuah kompleks industri di negara bagian Bahia timur laut Brasil.
Itu juga membangun pabrik di Thailand, yang akan memiliki kapasitas tahunan 150.000 mobil saat selesai tahun depan.
Pada bulan Mei, BYD menandatangani perjanjian awal dengan pemerintah Indonesia untuk memproduksi mobil listrik di dalam negeri.
Perusahaan juga sedang membangun pabrik perakitan di Uzbekistan.
Waktu posting: Jul-18-2023
